همایش ملی آینده پژوهی، هوش مصنوعی و فناوری‌های نوظهور به همت اتاق مشترک بازرگانی ایران و اتریش در محل اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران برگزار شد

بیوک علیمرادلو، از نامزدهای انتخابات اتاق بازرگانی تهران می‌گوید، نگاهی بخشی و جزئی به اقتصاد ندارد و حضور او در اتاق بازرگانی با هدف چانه زنی به نفع تمام اجزا اقتصاد است

در روزهای اخیر و در آستانه انتخابات اتاق بازرگانی تمامی نامزدهای این انتخابات تمام قد از بخش خصوصی دفاع می‌کنند. اما هیچ یک از آنها تصویر دقیقی از آنچه که در نظر آنها بخش خصوصی است ارائه نمی‌دهند

انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران نامزدهای مورد حمایت خود در انتخابات اتاق بازرگانی تهران مشخص کردند. بیوک علیمرادلو، بهروز حبیبی، محمدرضا نجفی منش و مهرداد آلان کاندیداهای مورد حمایت ...

بهروز حبیبی از مدیران شرکت کروز می‌‎گوید، تنها راه نجات اقتصاد ایران خصوصی سازی است

اقتصاد ایران برای برون رفت از بحران‌های متعدد خود نیازمند اعتماد به بخش خصوصی است. دولت احساس می‌کند رقیب بخش خصوصی است. مسیر تقویت بخش خصوصی نیز رشد اتاق‌های بازرگانی از نظر کمی و کیفی است. بهروز حبیبی این اظهارات ...

بیوک علیمرادلو مدیر عامل گروه بهمن که تجربه حضور در شرکت رنو فرانسه و سابقه مدیریت در شرکت توسعه صنایع خودرو، شرکت رنو پارس و سایپا دیزل و... را در کارنامه خود دارد تنها راه برون رفت از بحران‌های کنونی اقتصاد ایران ...

حکمرانی اقتصادی در ایران اجزا مختلفی دارد؛ اصل 44 قانون اساسی بخش خصوصی، دولتی و تعاونی را به عنوان اجزای اقتصاد کشور شناسایی کرده است اما هماهنگی این اجزا به سادگی امکان پذیر نیست و نیازمند طراحی سازو کارها و ...

نشست علمی «مولدسازی دارایی‌های دولت» با حضور ی‌ ارئیس سازمان خصوصی‌سازی و مجری طرح مولدسازی، محمود اولاد کارشناس اقتصاد شهری و مسعود نیلی اقتصاددان در دفتر اتاق بازرگانی ایران برگزار شد.

یکسال و نیم است که اتاق بازرگانی خیز برداشته تا حقوق کارگران مشاغل سخت را با مقررات‌زدایی از میان بردارد، حالا گویا تا رسیدن به هدف یک قدم بیشتر نمانده است.

سال گذشته، گروه خودروسازی سایپا تصمیم گرفت در راستای تصمیم شورای عالی استاندارد و حرکت بر اساس استانداردهای ملی، خط تولید پراید را زودتر از مهلت تعیین شده (تیرماه سال جاری) متوقف کند تا از ظرفیت آن برای تولید خودروهای ...

شهردار تهران با اشاره به ‌افزایش ۱۳ درصدی مسافران مترو پس از سهمیه‌بندی بنزین، گفت: حدود دو هزار واگن مترو کم داریم تا بتوانیم خطوط تاسیس شده را به ۲.۵ دقیقه برسانیم.