۱۰۰ میلیارد تومان برای راه‌آهن میانه تبریز

داود بهبودی در گفت‌وگو با خبرنگاران اظهار کرد: پروژه راه آهن میانه_تبریز، با هدف بهبود مسیر ریلی تهران–تبریز، کاهش 100 کیلومتری مسیر موجود و صرفه جویی زمان سفر(حدود 4.5 ساعت)، ارتقای مشخصات فنی مسیر و بهبود مسیر اصلی کریدور ترانزیت بین المللی شرقی–غربی در قالب طرح «احداث محور جدید راه آهن میانه – تبریز» در حال اجرا است.

وی با اشاره به افتتاح مرحله اول فاز یک عملیات اجرائی حدفاصل ایستگاه‌های میانه تا بستان آباد به طول 132 کیلومتر در آذرماه سال 98 توسط رئیس جمهور، افزود: در مرحله دوم مقرر است تا پایان سال جاری، عملیات اجرائی مسیر حدفاصل ایستگاه بستان آباد تا ایستگاه خاوران به طول 44 کیلومتر به صورت یک خطه آماده افتتاح شود.

وی توضیح داد: عملیات زیرسازی این محور شامل احداث شش دستگاه پل خاص به طول 1850 متر و یک دستگاه تونل خاص به طول 2800 متر و انجام عملیات خاکی مربوطه است.

رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان بیان کرد: پیشرفت فیزیکی زیرسازی در این قسمت حدود 90 درصد بوده و عمده عملیات باقی مانده مربوط به خرید مصالح از قبیل تهیه ورق‌های فلزی خاص و نئوپون‌ها است.

وی اضافه کرد: عملیات روسازی نیز شامل خرید ریل، تجهیزات جانبی آن و ادوات مورد نیاز است؛ در قسمت ارتباطات نیز نیاز به خرید و نصب سیستم انتقال، سیستم پارتی لاین و دیتا سوییچ، فیبر نوری، مرکز تلفن و سیستم رادیویی است. همچنین عملیات ساختمانی ایستگاه‌ها شامل طراحی و احداث ایستگاه خاوران انجام شده است.

وی خاطرنشان کرد: قرارداد مربوط به روسازی مرحله اول و دوم باهم منعقد شده و در این طرح اولین محموله ریل ملی تولید ذوب آهن اصفهان نصب شده است.

بهبودی با بیان این‌که اعتبار مصوب طرح «احداث محور جدید راه آهن میانه – تبریز» در قانون بودجه سال 1399 به میزان 400 میلیارد تومان است، از پرداخت اعتبار نقدی 100 میلیارد تومانی این طرح خبر داد.

این پرداخت به‌دنبال درخواست محمدباقر نوبخت، رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور و دستور صریح ریاست جمهوری انجام می‌شود.