- برنج‌های وارداتی آلوده بودند؟
- کدام کشور بزرگترین طلبکار جهان است؟
- واکنش عجیب نظام پزشکی در پی نابینا شدن ۹ نفر
- امنیت آب‌های خلیج فارس و دریای عمان به یک نیروی اهل تسنن سپرده شد
- انتقاد عارف از دخالت برخی نهادها در دانشگاه‌ها
- پایان دوران گاریدو؛ سرمربی اسپانیایی فسخ کرد
- ایتالیا: نمی‌گذاریم روسیه امنیت اتحادیه اروپا را به خطر بیندازد
- جزئیات حوادث تلخ در ۳ بیمارستان کشور از زبان سخنگوی کمیسیون بهداشت
- این دو اسم رکورددار نام‌های دختران ایرانی
- خبر خوش برای زنان بیمه شده تامین اجتماعی
چهارشنبه ۱۴ شهريور ۱۳۹۷ ساعت ۱۵:۲۲
دردسر واردکنندگان نفت از تحریمهای آمریکا
خریداران نفت به این حقیقت پی می‌برند که تحریمهای آمریکا علیه ایران خواه موافق آن باشند یا مخالفت کنند، بر جریان تجارت آنها تاثیر گذاشته است.
خریداران نفت به این حقیقت پی می‌برند که تحریمهای آمریکا علیه ایران خواه موافق آن باشند یا مخالفت کنند، بر جریان تجارت آنها تاثیر گذاشته است.
به گزارش ایسنا به نقل از بلومبرگ، حدود سه ماه پیش بود که وزیر خارجه هند گفت: این کشور تحریمهای یکجانبه آمریکا را نمی‌پذیرد و به خرید نفت ایران ادامه می‌دهد. چین نیز اظهارات مشابهی داشت و گفته می‌شود درخواست آمریکا برای قطع واردات نفت ایران را نپذیرفته است. کره جنوبی و ژاپن نیز مذاکراتی با آمریکا برای دریافت معافیت از تحریم‌ها برگزار کرده‌اند.
با وجود مخالفت‌ها و تلاش‌ها، روند تجارت نفت این کشورها پیش از اجرای تحریمهای نفتی آمریکا در اوایل نوامبر متاثر شده است. اگرچه آمریکا در ابتدا خواهان توقف کامل خرید نفت ایران بود، معامله‌گران اکنون نگران هستند که حتی هدف بازبینی شده آمریکایی‌ها برای کاهش صادرات ایران، به حد کافی از عرضه به بازار کم می‌کند تا کمبود عرضه ایجاد کند و سایر تولیدکنندگان برای پوشش این کمبود به زحمت خواهند افتاد.
دن سایاهریل، تحلیلگر ارشد در شرکت مشاوره FGE در این باره به بلومبرگ گفت: همه مشتریان نفتی ایران از فشار فزاینده آمریکا برای توقف خرید متاثر شده‌اند و این با وجود درخواست آنها برای معافیت روی داده است. ما انتظار داریم هند و به ویژه چین تا حدودی وارداتشان را حفظ کنند در حالی که خریداران در ژاپن و کره جنوبی که خریدشان را به میزان قابل توجهی کاهش داده اند تا دقیقه آخر مصرانه خواهان دریافت معافیت هستند.
از زمانی که هند با تحریمهای آمریکا مخالفت کرد، واردات نفت دهلی‌نو از ایران کاهش پیدا کرده است. جدیدترین آمار نشان می‌دهد واردات چین نیز به دلیل مشکل پوشش بیمه نفتکش‌ها متاثر شده است. محموله‌ها به کره جنوبی بیش از ۴۰ درصد در ژوییه کاهش پیدا کرده در حالی که شرکت‌های ژاپنی اعلام کردند محموله‌ها برای بارگیری در سپتامبر ممکن است در صورت عدم دریافت معافیت، آخرین خرید آنها باشد.
اگر یک محموله قرار باشد ماه بعد به شمال آسیا برسد، باید در اواسط اکتبر بارگیری شود، خریدش باید در سپتامبر تصمیم‌گیری شود. در حالی که آمریکا هنوز درباره دادن معافیت حرفی نزده است، وضعیت صادرات نفت ایران به مشتریان بزرگش از سپتامبر مبهم مانده است. حتی اگر معافیت اعطا شود، به شرط محدود نگه داشتن واردات خواهد بود.
معاملات تحویل فوری برنت اکنون گرانتر از معاملات تحویل آتی هستند. قیمت معاملات برای تحویل در ماه بعد طی یک سال گذشته حدود ۵۰ درصد رشد کرده و روز سه شنبه ۷۸.۱۸ دلار در هر بشکه بود.
به گزارش ایسنا به نقل از بلومبرگ، حدود سه ماه پیش بود که وزیر خارجه هند گفت: این کشور تحریمهای یکجانبه آمریکا را نمی‌پذیرد و به خرید نفت ایران ادامه می‌دهد. چین نیز اظهارات مشابهی داشت و گفته می‌شود درخواست آمریکا برای قطع واردات نفت ایران را نپذیرفته است. کره جنوبی و ژاپن نیز مذاکراتی با آمریکا برای دریافت معافیت از تحریم‌ها برگزار کرده‌اند.
با وجود مخالفت‌ها و تلاش‌ها، روند تجارت نفت این کشورها پیش از اجرای تحریمهای نفتی آمریکا در اوایل نوامبر متاثر شده است. اگرچه آمریکا در ابتدا خواهان توقف کامل خرید نفت ایران بود، معامله‌گران اکنون نگران هستند که حتی هدف بازبینی شده آمریکایی‌ها برای کاهش صادرات ایران، به حد کافی از عرضه به بازار کم می‌کند تا کمبود عرضه ایجاد کند و سایر تولیدکنندگان برای پوشش این کمبود به زحمت خواهند افتاد.
دن سایاهریل، تحلیلگر ارشد در شرکت مشاوره FGE در این باره به بلومبرگ گفت: همه مشتریان نفتی ایران از فشار فزاینده آمریکا برای توقف خرید متاثر شده‌اند و این با وجود درخواست آنها برای معافیت روی داده است. ما انتظار داریم هند و به ویژه چین تا حدودی وارداتشان را حفظ کنند در حالی که خریداران در ژاپن و کره جنوبی که خریدشان را به میزان قابل توجهی کاهش داده اند تا دقیقه آخر مصرانه خواهان دریافت معافیت هستند.
از زمانی که هند با تحریمهای آمریکا مخالفت کرد، واردات نفت دهلی‌نو از ایران کاهش پیدا کرده است. جدیدترین آمار نشان می‌دهد واردات چین نیز به دلیل مشکل پوشش بیمه نفتکش‌ها متاثر شده است. محموله‌ها به کره جنوبی بیش از ۴۰ درصد در ژوییه کاهش پیدا کرده در حالی که شرکت‌های ژاپنی اعلام کردند محموله‌ها برای بارگیری در سپتامبر ممکن است در صورت عدم دریافت معافیت، آخرین خرید آنها باشد.
اگر یک محموله قرار باشد ماه بعد به شمال آسیا برسد، باید در اواسط اکتبر بارگیری شود، خریدش باید در سپتامبر تصمیم‌گیری شود. در حالی که آمریکا هنوز درباره دادن معافیت حرفی نزده است، وضعیت صادرات نفت ایران به مشتریان بزرگش از سپتامبر مبهم مانده است. حتی اگر معافیت اعطا شود، به شرط محدود نگه داشتن واردات خواهد بود.
معاملات تحویل فوری برنت اکنون گرانتر از معاملات تحویل آتی هستند. قیمت معاملات برای تحویل در ماه بعد طی یک سال گذشته حدود ۵۰ درصد رشد کرده و روز سه شنبه ۷۸.۱۸ دلار در هر بشکه بود.
کد مطلب: 93433
