تدوین سند ساخت قطعات خودرو

  
به گزارش مردم سالاری آنلاین به نقل از ايكو پرس ، فرشاد مقيمي در دومين جلسه ستاد تعميق و توسعه ساخت داخل  گروه صنعتي ايران خودرو گفت : از تمامي ظرفيت ها وپتانسيل هاي دانشگاهي ،شركت هاي دانش بنيان و صاحبان فكر براي تدوين اين سند راهبردي استفاده كنيد.
وي افزود :  در تدوين سند راهبردي كلان تعميق و توسعه ساخت داخل قطعات خودروي كشورلازم است نقش هريك از اركان تاثير گذار از جمله وزارت صمت ، مجلس شوراي اسلامي ، شركت هاي دانش بنيان ، سازندگان و..... مشخص شود.
مقيمي تاكيد كرد :‌اگر اين سند راهبردي  خوب و اجرايي تدوين شود ،‌با هرشوك ارزي به حاشيه رانده نخواهد شد.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو با اشاره به اين كه اگر هدف  از داخلي سازي قطعات فقط كاهش ارزبري باشد ، دچار روزمرگي خواهيم شد ، خاطر نشان ساخت : بايد متناسب با فضاي صنعت خودرو و سياست هاي كلان اقتصادي و سياسي كشور اهداف و شاخص هاي نو آورانه اي طراحي كنيم .
وي مهمترين دلايل نهادينه نشدن تعميق ساخت داخل قطعات را در دودهه گذشته را عدم توجيه اقتصادي خودكفايي قطعات به دليل تيراژ محدود و نياز به سرمايه گذاري بالا براي توليد قطعات هاي تك ، ثابت نگه داشتن نرخ ارز در برابر رشد تورم و دراولويت نبودن كاهش ارزبري قطعات و عدم تضمين خريد قطعات خودكفا شده دانست .
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو درزمينه ارائه مشوق هاي براي پيشبرد پروژه هاي داخلي سازي قطعات خودرو پيشنهاددادو نقدينگي  مورد نياز سازندگان براساس پيشرفت برنامه  ساخت داخل تامين گردد.  
وي مهمترين روش هاي پيشنهادي براي تامين نقدينگي مورد نياز براي اجراي پروژه هاي ساخت داخل قطعات را استفاده از تسهيلات صندوق نوآوري و شكوفايي رياست جمهوري ، تامين نقدينگي از سيستم بانكي با روش تسهيلات خريد دين و استفاده از تهاتر ارزي جهت ورود خط وط جديد توليد و انتقال تكنولوژي عنوان كرد .
درادامه سيد محمد صاحب كار خراساني رئيس امور شركت ها وموسسات دانش بنيان معاونت علمي و فناوري رياست جمهوري تصريح كرد : صنعت خودروي كشور و ايران خودرو بايد پروژه هاي مهم داخلي سازي قطعات را شناسايي و اولويت بندي كنند.
وي با تاكيد بر حمايت معاونت علمي و فناوري رياست جمهوري از توليد كنندگان اقلام تحريمي خاطر نشان ساخت : اين معاونت آمادگي تامين  بخشي از نقدينگي پروژه هاي مهم داخلي سازي قطعات را با ساز وكاري مشخص وبا استفاده از تسهيلات صندوق نوآوري و شكوفايي رياست جمهوري دارد
صاحب كارخراساني  افزود :‌خودرو سازان بايد سوار بر فناوري شوند نه قطعه ساز وتوان فني ساپكو بايد درزمينه طراحي و مهندسي  با همكاري  شركت هاي دانش بنيان تقويت شود .