- انباشت آلاینده ها و کاهش کیفیت هوا طی ۵ روز آینده
- برنامه پیمان یوسفی هم در صدا و سیما توقیف شد
- آیا سقوط اسد، خاورمیانه را به آتش می‌کشد؟
- قطعی برق از این تاریخ متوقف میشود!
- نگران مبتلا شدن به آلزایمر هستید؟/ کافیه شکمو باشید
- آخرین رده‌بندی فیفا در سال ۲۰۲۴/ ایران هجدهم دنیا و دوم آسیا
- جمع آوری اتباع غیرمجاز به صورت شبانه روزی در حال انجام است
- اردوغان: برای کمک به سوریه تلاش میکنیم
- «تی‌آرتی» ترکیه آغاز به کار کرد؛ صداوسیما هنوز در فکر سانسور سریال‌ها و برنامه‌های داخلی و خارجی است
- ثبت نام بیش از ۴۴۰ هزار نفر در کنکور/ اول دی؛ آخرین مهلت نام‌نویسی
چهارشنبه ۱۹ دی ۱۳۹۷ ساعت ۱۲:۰۶
مردمسالاری آنلاین گزارش می‌دهد
داغی که ایران خودرو بر دل خریداران پژو ۲۰۰۸ گذاشت
نارضایتی در بین ثبتنامکنندگان خودرو به شدت بالا رفته و حتی خریداران خودرو در محل غرفه خودروسازان در نمایشگاه خودروی تهران به آنها اعتراض کرده‌اند. در این میان، خودروی پژو ۲۰۰۸ رکورددار تأخیر و ایران خودرو رکورددار خلف وعده در تحویل خودرو به پیش‌خریدکنندگان بوده است. پژو ۲۰۰۸ که با سروصدای زیادی تولید آن در ایران اعلام شد و رئیس‌جمهور شخصاً خط تولید آن را افتتاح کرد، اکنون نامی است که بیش از هر خودروی دیگری، ثبتنامکنندگان بلاتکلیف خودرو را به دردسر انداخته است. مردم سالاری آنلاین، مشکلات مشتریان پژو ۲۰۰۸ را بررسی می‌کند.
نارضایتی در بین ثبتنامکنندگان خودرو به شدت بالا رفته و حتی خریداران خودرو در محل غرفه خودروسازان در نمایشگاه خودروی تهران به آنها اعتراض کرده‌اند. در این میان، خودروی پژو ۲۰۰۸ رکورددار تأخیر و ایران خودرو رکورددار خلف وعده در تحویل خودرو به پیش‌خریدکنندگان بوده است. پژو ۲۰۰۸ که با سروصدای زیادی تولید آن در ایران اعلام شد و رئیس‌جمهور شخصاً خط تولید آن را افتتاح کرد، اکنون نامی است که بیش از هر خودروی دیگری، ثبتنامکنندگان بلاتکلیف خودرو را به دردسر انداخته است. مردم سالاری آنلاین، مشکلات مشتریان پژو ۲۰۰۸ را بررسی می‌کند.
به گزارش مردم سالاری آنلاین، در دوازدهم اردیبهشت ۱۳۹۶ اعلام شد که توليد انبوه پژو ۲۰۰۸ با حضور رئيس جمهور در سايت مرکزي گروه صنعتي ايران خودرو آغاز شده است. در این مراسم حسن روحانی طی سخنانی اعلام کرد که پژو ۲۰۰۸ به‌صورت مشترک و با سرمایه گذاری پنجاه-پنجاه میان ایران و فرانسه تولید میشود.
ایران خودرو و پژو شرکت مشترکی به نام ایکاپ تأسیس کردند و قرار شد که پژو ۲۰۰۸ اولین محصول تولیدی در این شرکت مشترک باشد. دور جدید همکاری‌های ایران خودرو و پژو در فضای پسابرجام، با امضای قرارداد بین مدیران دو گروه خودروسازی و در حضور روسای جمهور ایران و فرانسه به امضا رسیده بود و این قرارداد نخستین قرارداد پسابرجامی ایران با کشورهای غربی بود. گفته می‌شد که صادرات ۳۰ درصد محصولات تولید شرکت ایکاپ از الزامات این قرارداد به شمار می‌آید و مشتریان پژوه ۲۰۰۸ اصلاً فکرش را نمی‌کردند که این شرکت حتی نتواند به مشتریان داخلی خود، خودرو تحویل دهد!
پیش‌فروش پژو ۲۰۰۸ در تیرماه سال ۹۶ انجام شد. ایران خودرو از مشتریان پیش‌فروش عادی ۶۰ میلیون تومان گرفت و مجموعاً ۱۶ هزار نفر در این پیش‌فروش برای تحویل خودروی پژو ۲۰۰۸ ثبت‌نام‌کردند. ماه‌ها از آغاز این پیش‌فروش می‌گذرد، اما آن‌گونه که برخی از ثبت‌کنندگان به مردم سالاری آنلاین گفته‌اند، ایران خودرو و ایکاپ حتی به نیمی از تعهدات خود هم عمل نکرده‌اند!
یکی از ثبتنامکنندگان پژو ۲۰۰۸ به مردم سالاری آنلاین می‌گوید: «تیر ۹۶ مبلغ ۶۰ میلیون تومان به ایران خودرو پول دادیم. نوع قرارداد ما پیش‌فروش عادی بوده اما هنوز خودروهای موعد تحویل بهمن ۹۶ را تحویل نداده است. بعد از گذشت ۱۹ ماه از زمان عقد قرارداد و بعد از ۱۰ ماه تأخیر و بعد از ۷ ماه تخلف بیش از مهلت قانونی در عدم تحویل خودرو، هیچ جوابی به ما داده نمی‌شود».
یکی دیگر از ثبتنامکنندگان پژو ۲۰۰۸ می‌گوید: «با وجود تعهد این شرکت به تحویل این ماشین در اسفند ۹۶ به بنده، هیچ مسئولی از ایران خودرو پاسخگو نیست. گذشته از این، پیگیری اینجانب و جمعی از ثبتنامکنندگان برای احقاق حق آشکار و بدیهی خود تا به حال به نهادهایی مانند وزارت صمت ، سامانه ۱۲۴ سازمان حمایت از مصرف‌کننده، سازمان بازرسی کل کشور ، تعزیرات حکومتی و نهاد ریاست جمهوری تاکنون متاسفانه به جایی نرسیده و یا هیچکس پاسخگو نیست و یا به همدیگر پاس می‌دهند!»
همان‌طور که مشخص است ایرانخودرو تعهدات بهمن ماه سال گذشته خود در قبال تحویل پژو ۲۰۰۸ به مشتریان را هم به تمامی انجام نداده است. دولت ترامپ از همان زمان، ساز خروج از برجام را کوک کرده بود و مشخص نیست که ایران خودرو چرا از سال گذشته علی‌رغم دریافت ۶۰ میلیون تومان از هر مشتری، نسبت به تأمین قطعات اقدام نکرده بود. هرکس که جنسی را به پیش‌فروش می‌کند باید از پیش برای تولید آن برنامه‌ریزی کرده باشد؛ مشخص نیست چرا با وجود منابع مالی که از محل پرداختی ثبتنامکنندگان تأمین شده است، ایران خودرو در تولید پژو ۲۰۰۸ و عمل به تعهدات خود تا این میزان ناکارآمد ظاهر شده است.
افتتاح خط تولید پژو ۲۰۰۸ در ایران با سر و صدای زیادی اعلام شد. با این وجود، تولید این محصول همواره از برنامه عقب بود. طبق آمار تولید خودرو منتشرشده توسط وزارت صنعت، تولید پژو ۲۰۰۸ طی ۹ ماهه ابتدایی سال ۹۶، تنها ۴ دستگاه بوده است. برخی رسانه‌ها در اسفندماه سال گذشته، گزارش داده بودند که تولید این خودرو طی ۱۱ ماه ابتدایی سال ۹۶، فقط کفاف ۱۲.۵ درصد تعهدات این شرکت را می‌دهد! بنابراین، از همان ابتدا برنامه‌ریزی صحیحی در تولید پژو ۲۰۰۸ وجود نداشته و اکنون این مشتریان هستند که چوب ناکارآمدی ایران خودرو را می‌خورند.
تأخیر تنها مشکل ثبتنامکنندگان پژو ۲۰۰۸ نیست!
تأخیر در تحویل خودرو تنها مشکل ثبتنامکنندگان خودروی پژو ۲۰۰۸ نیست. آنان این نگرانی را دارند که ایران خودرو آنها را نیز مشمول افزایش قیمت خودرو کند و از ثبتنامکنندگان تقاضای پول بیشتری برای تحویل خودرو به آنان نماید!
در کل، طبق قانون خودروسازان نمی‌توانند با عدم صدور دعوت‌نامه‌های تحویل خودرو، قیمت محصولات خود را برای پیش‌خریدکنندگان افزایش دهند. ۶۰ میلیون تومانی که توسط هر مشتری در تیر سال ۹۶ به ایران خودرو پرداخت شده، ارزشی بسیار بالاتر از این مبلغ در حال حاضر دارد و ایران خودرو نمی‌تواند به این دلیل که خود در تامین قطعات قصور داشته، بهای گزافی از مشتریان طلب کند.
طبق قانون نیز زمان ارسال دعوتنامه توسط خودروساز ملاک قیمت خودرو در قراردادهای پیش‌فروش نیست، بلکه ملاک، قیمت خودرو در زمان تحویل مندرج در قرارداد بین خودروساز و مشتریان است. طبق ماده ۴ آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو، مصوب ۲۲ فرودین ۹۵، قیمت زمان تحویل مندرج در قرارداد، ملاک عمل در تعیین قیمت خودرو در قراردادهای پیش‌فروش خودرو است. بنابراین، این اقدام خودروسازان که بخواهند خودروهایی که موعد تحویل آنها گذشته است را مشمول افزایش قیمت‌ها کنند، صراحتاً خلاف قانون است.
علاوه بر این، طبق همین آیین‌نامه، تحویل خودرو در قراردادهای پیش‌فروش نمی‌توانسته از ۱۲ ماه بیشتر باشد و از این حیث نیز ایران خودرو، مرتکب تخلف شده است.
هاشم یکه‌زارع در تیر ۹۷ تولید پژوه ۲۰۰۸ را به نحو عجیبی از موفقیت‌های ایران خودرو در سال ۹۶ برشمرده و گفته بود: «تمام محصولات ثبت‌نامی در سال‌جاری تحویل مشتریان خواهد شد». در آن زمان که یکه‌زارع این وعده را داده بود، دولت ترامپ از برجام خارج شده بود و ایران خودرو نمی‌تواند تحریمها را به‌عنوان بهانه‌ای برای خلف وعده خود، مطرح سازد. چیز زیادی به پایان سال جاری نمانده است و باید دید آیا ایران خودرو طبق گفته مدیرعامل‌اش تا پایان سال، خودروهای پژو ۲۰۰۸ را به ثبتنامکنندگان تحویل خواهد داد یا خیر؟!
به گزارش مردم سالاری آنلاین، در دوازدهم اردیبهشت ۱۳۹۶ اعلام شد که توليد انبوه پژو ۲۰۰۸ با حضور رئيس جمهور در سايت مرکزي گروه صنعتي ايران خودرو آغاز شده است. در این مراسم حسن روحانی طی سخنانی اعلام کرد که پژو ۲۰۰۸ به‌صورت مشترک و با سرمایه گذاری پنجاه-پنجاه میان ایران و فرانسه تولید میشود.
ایران خودرو و پژو شرکت مشترکی به نام ایکاپ تأسیس کردند و قرار شد که پژو ۲۰۰۸ اولین محصول تولیدی در این شرکت مشترک باشد. دور جدید همکاری‌های ایران خودرو و پژو در فضای پسابرجام، با امضای قرارداد بین مدیران دو گروه خودروسازی و در حضور روسای جمهور ایران و فرانسه به امضا رسیده بود و این قرارداد نخستین قرارداد پسابرجامی ایران با کشورهای غربی بود. گفته می‌شد که صادرات ۳۰ درصد محصولات تولید شرکت ایکاپ از الزامات این قرارداد به شمار می‌آید و مشتریان پژوه ۲۰۰۸ اصلاً فکرش را نمی‌کردند که این شرکت حتی نتواند به مشتریان داخلی خود، خودرو تحویل دهد!
پیش‌فروش پژو ۲۰۰۸ در تیرماه سال ۹۶ انجام شد. ایران خودرو از مشتریان پیش‌فروش عادی ۶۰ میلیون تومان گرفت و مجموعاً ۱۶ هزار نفر در این پیش‌فروش برای تحویل خودروی پژو ۲۰۰۸ ثبت‌نام‌کردند. ماه‌ها از آغاز این پیش‌فروش می‌گذرد، اما آن‌گونه که برخی از ثبت‌کنندگان به مردم سالاری آنلاین گفته‌اند، ایران خودرو و ایکاپ حتی به نیمی از تعهدات خود هم عمل نکرده‌اند!
یکی از ثبتنامکنندگان پژو ۲۰۰۸ به مردم سالاری آنلاین می‌گوید: «تیر ۹۶ مبلغ ۶۰ میلیون تومان به ایران خودرو پول دادیم. نوع قرارداد ما پیش‌فروش عادی بوده اما هنوز خودروهای موعد تحویل بهمن ۹۶ را تحویل نداده است. بعد از گذشت ۱۹ ماه از زمان عقد قرارداد و بعد از ۱۰ ماه تأخیر و بعد از ۷ ماه تخلف بیش از مهلت قانونی در عدم تحویل خودرو، هیچ جوابی به ما داده نمی‌شود».
یکی دیگر از ثبتنامکنندگان پژو ۲۰۰۸ می‌گوید: «با وجود تعهد این شرکت به تحویل این ماشین در اسفند ۹۶ به بنده، هیچ مسئولی از ایران خودرو پاسخگو نیست. گذشته از این، پیگیری اینجانب و جمعی از ثبتنامکنندگان برای احقاق حق آشکار و بدیهی خود تا به حال به نهادهایی مانند وزارت صمت ، سامانه ۱۲۴ سازمان حمایت از مصرف‌کننده، سازمان بازرسی کل کشور ، تعزیرات حکومتی و نهاد ریاست جمهوری تاکنون متاسفانه به جایی نرسیده و یا هیچکس پاسخگو نیست و یا به همدیگر پاس می‌دهند!»
همان‌طور که مشخص است ایرانخودرو تعهدات بهمن ماه سال گذشته خود در قبال تحویل پژو ۲۰۰۸ به مشتریان را هم به تمامی انجام نداده است. دولت ترامپ از همان زمان، ساز خروج از برجام را کوک کرده بود و مشخص نیست که ایران خودرو چرا از سال گذشته علی‌رغم دریافت ۶۰ میلیون تومان از هر مشتری، نسبت به تأمین قطعات اقدام نکرده بود. هرکس که جنسی را به پیش‌فروش می‌کند باید از پیش برای تولید آن برنامه‌ریزی کرده باشد؛ مشخص نیست چرا با وجود منابع مالی که از محل پرداختی ثبتنامکنندگان تأمین شده است، ایران خودرو در تولید پژو ۲۰۰۸ و عمل به تعهدات خود تا این میزان ناکارآمد ظاهر شده است.
افتتاح خط تولید پژو ۲۰۰۸ در ایران با سر و صدای زیادی اعلام شد. با این وجود، تولید این محصول همواره از برنامه عقب بود. طبق آمار تولید خودرو منتشرشده توسط وزارت صنعت، تولید پژو ۲۰۰۸ طی ۹ ماهه ابتدایی سال ۹۶، تنها ۴ دستگاه بوده است. برخی رسانه‌ها در اسفندماه سال گذشته، گزارش داده بودند که تولید این خودرو طی ۱۱ ماه ابتدایی سال ۹۶، فقط کفاف ۱۲.۵ درصد تعهدات این شرکت را می‌دهد! بنابراین، از همان ابتدا برنامه‌ریزی صحیحی در تولید پژو ۲۰۰۸ وجود نداشته و اکنون این مشتریان هستند که چوب ناکارآمدی ایران خودرو را می‌خورند.
تأخیر تنها مشکل ثبتنامکنندگان پژو ۲۰۰۸ نیست!
تأخیر در تحویل خودرو تنها مشکل ثبتنامکنندگان خودروی پژو ۲۰۰۸ نیست. آنان این نگرانی را دارند که ایران خودرو آنها را نیز مشمول افزایش قیمت خودرو کند و از ثبتنامکنندگان تقاضای پول بیشتری برای تحویل خودرو به آنان نماید!
در کل، طبق قانون خودروسازان نمی‌توانند با عدم صدور دعوت‌نامه‌های تحویل خودرو، قیمت محصولات خود را برای پیش‌خریدکنندگان افزایش دهند. ۶۰ میلیون تومانی که توسط هر مشتری در تیر سال ۹۶ به ایران خودرو پرداخت شده، ارزشی بسیار بالاتر از این مبلغ در حال حاضر دارد و ایران خودرو نمی‌تواند به این دلیل که خود در تامین قطعات قصور داشته، بهای گزافی از مشتریان طلب کند.
طبق قانون نیز زمان ارسال دعوتنامه توسط خودروساز ملاک قیمت خودرو در قراردادهای پیش‌فروش نیست، بلکه ملاک، قیمت خودرو در زمان تحویل مندرج در قرارداد بین خودروساز و مشتریان است. طبق ماده ۴ آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو، مصوب ۲۲ فرودین ۹۵، قیمت زمان تحویل مندرج در قرارداد، ملاک عمل در تعیین قیمت خودرو در قراردادهای پیش‌فروش خودرو است. بنابراین، این اقدام خودروسازان که بخواهند خودروهایی که موعد تحویل آنها گذشته است را مشمول افزایش قیمت‌ها کنند، صراحتاً خلاف قانون است.
علاوه بر این، طبق همین آیین‌نامه، تحویل خودرو در قراردادهای پیش‌فروش نمی‌توانسته از ۱۲ ماه بیشتر باشد و از این حیث نیز ایران خودرو، مرتکب تخلف شده است.
هاشم یکه‌زارع در تیر ۹۷ تولید پژوه ۲۰۰۸ را به نحو عجیبی از موفقیت‌های ایران خودرو در سال ۹۶ برشمرده و گفته بود: «تمام محصولات ثبت‌نامی در سال‌جاری تحویل مشتریان خواهد شد». در آن زمان که یکه‌زارع این وعده را داده بود، دولت ترامپ از برجام خارج شده بود و ایران خودرو نمی‌تواند تحریمها را به‌عنوان بهانه‌ای برای خلف وعده خود، مطرح سازد. چیز زیادی به پایان سال جاری نمانده است و باید دید آیا ایران خودرو طبق گفته مدیرعامل‌اش تا پایان سال، خودروهای پژو ۲۰۰۸ را به ثبتنامکنندگان تحویل خواهد داد یا خیر؟!
کد مطلب: 100729
با سلام و احترام
بی نهایت از زحماتتون سپاسگذارم
متاسفانه تا الان شکایت ما بابت عدم تحویل خودرو و افزایش 10 میلیونی غیر قانونی به جایی نرسیده و دیگه هرگز به شرکت ایران خودرو اعتماد نمیکنم
60 میلیون را زمانی پرداخت کردیم که دلار 3700 بود و خیلی از گزینه های خوب برای خرید خودرو در اون زمان را از دست دادم به خاطر اعتماد به ایکاپ
امیدوارم با عنایت خدای بزرگ و زحمات شما هموطن گرامی ریشه فساد ظلم و دزدی علنی و رسمی در کشور برچیده بشه
یاحق
بی نهایت از زحماتتون سپاسگذارم
متاسفانه تا الان شکایت ما بابت عدم تحویل خودرو و افزایش 10 میلیونی غیر قانونی به جایی نرسیده و دیگه هرگز به شرکت ایران خودرو اعتماد نمیکنم
60 میلیون را زمانی پرداخت کردیم که دلار 3700 بود و خیلی از گزینه های خوب برای خرید خودرو در اون زمان را از دست دادم به خاطر اعتماد به ایکاپ
امیدوارم با عنایت خدای بزرگ و زحمات شما هموطن گرامی ریشه فساد ظلم و دزدی علنی و رسمی در کشور برچیده بشه
یاحق
با سلام
خواهشا رسیدگی کنید
یکم تیر ۱۳۹۶ ۶۰ میلیون پول برای پژو ۲۰۰۸ واریز کردیم
مبلغ پیش پرداخت بیشتر از ۵۰ درصد قیمت پژو ۲۰۰۸ بوده
قیمت از ۹۹ تومن به ۱۰۴ تومن و از ۱۰۴ تومن به ۱۱۴ تومن افزایش غیر قانونی دادند
نزدیک به یک سال دیرکرد دارند
هیچکی هم پاسخگو نیست
ماشینهارو خارج از نوبت و به صورت کارتکس میفروشند
باید مرداد ماه تمام ۱۶۰۰۰ دستگاه پژو ۲۰۰۸ تحویل میدادن ولی الان که دیگه اخرای دی ماه ۱۳۹۷ هستیم هنوز نتونستن ۴۰ ٪
ماشنیهارو تحویل بدهند
تحریم و بهانه کردند در صورتی که اگه با توجه به برنامه های خودشون ماشینهارو تحویل میدادند اصلا به تحریم نمیخوردیم
ما ثبت نامی ها مسئول بی کفایتی مدیران ایکاپ نیستیم و نباید به خاطر بی مسئولیتی آنها خسارت پرداخت کنیم
خواهشا رسیدگی کنید
یکم تیر ۱۳۹۶ ۶۰ میلیون پول برای پژو ۲۰۰۸ واریز کردیم
مبلغ پیش پرداخت بیشتر از ۵۰ درصد قیمت پژو ۲۰۰۸ بوده
قیمت از ۹۹ تومن به ۱۰۴ تومن و از ۱۰۴ تومن به ۱۱۴ تومن افزایش غیر قانونی دادند
نزدیک به یک سال دیرکرد دارند
هیچکی هم پاسخگو نیست
ماشینهارو خارج از نوبت و به صورت کارتکس میفروشند
باید مرداد ماه تمام ۱۶۰۰۰ دستگاه پژو ۲۰۰۸ تحویل میدادن ولی الان که دیگه اخرای دی ماه ۱۳۹۷ هستیم هنوز نتونستن ۴۰ ٪
ماشنیهارو تحویل بدهند
تحریم و بهانه کردند در صورتی که اگه با توجه به برنامه های خودشون ماشینهارو تحویل میدادند اصلا به تحریم نمیخوردیم
ما ثبت نامی ها مسئول بی کفایتی مدیران ایکاپ نیستیم و نباید به خاطر بی مسئولیتی آنها خسارت پرداخت کنیم
مطابق با قانون قبل از پیش فروش می بایستی از وزارت صمت مجوز اخذ گردد و می بایستی قطعات خریداری گردیده و یا از خرید آنها اطمینان حاصل گردد. در زمان پیش فروش پژو ۲۰۰۸ و با دلار اون موقع که حدود ۳۷۰۰ تومان بود قیمت جهانی این ماشین حدود ۷۰ میلیون تومان بود که با کسر هزینه های مونتاژ و سود شرکت قیمت قطعات کمتر از ۶۰ میلیون تومان بود که ایران خودرو از مشتریان در مرحله اول اخذ کرده است. بنابراین در صورتی که همان موقع اگر اقدام به خرید قطعه می کردند که به احتمال زیاد همین کار را کرده اند خودرو ساز سودش را حتی بیشتر از کشور سازنده خواهد کرد چرا که این ماشینو ۱۱۵ می فروشند. در هر صورت به فرض خرید نکردن قطعات در آن زمان این عدم مدیریت مربوط به ایران خودرو و وزارت صمت می باشد نه مشتری. بنابراین افزایش قیمت احتمالی به این دلیل فاقد وجاهت قانونی می باشد حتی به فرض عدم افزایش قیمت به بیش از ۱۱۵ میلیون افزایش قیمت ۱۱ میلیونی نیز حداقل برای افرادی که می بایستی قبل از تیر ۹۷ ماشینو می گیرند غیر قانونی است و باید برای آنها ۱۰۴ میلیون حساب بکنند. به فرض اینکه این ماشینو حالا حالاها ندند حالا افزایش قیمت برای سال بعد را هم باید مشتری بپردازد. تو دنیا خودرو سازها اصلا تاخیر ندارند و در صورت این کار کلی عذرخواهی ونهایتا تخفیف های زیادی به خاطر رضایت مشتری پرداخت می کنند ولی متاسفانه در اینجا تاوان کم کاری خودشان را در غالب افزایش قیمت از مشتری بی حامی طلب می کنند. سوال اساسی اینجاست اگر ایران خودرو با پول اوایل تیر ۹۶ مشتریان و به ازا هر نفر ۶۰ میلیون تومان اگر قطعه خریداری نکرده است پس چکارش کرده؟ لابد طلا، دلار و یا ملک خریداری کرده است و کلی سود کرده. در اولین سری این ماشین در ایران قیمت بازار آزاد ۱۲۰ میلیون تومان بود که می توانستیم از بازار بخریم. تا الان ۲۰ ماه متتظریم و معلوم نیست کی و به چه قیمتی این ماشین دستمونو می گیره.
سلام دوستان
از تیر ۱۳۹۶ که ثبت نام پژو ۲۰۰۸ رو انجام دادیم و موقع تحویل خودرو به من اسفند ۹۶ اعلام شده مدتها میگذره و هر روز من با مرکز پاسخگویی ایرانخودرو ۰۹۶۴۴۰ تماس میگیرم و هیچ زمان مشخصی رو برای تحویل خودرو به من و امثال من اعلام نمیکنن
و با وجود یک افزایش قیمت ده میلیونی باز هم قصد افزایش قیمت خودرو رو دارن
به کجا شکایت ببریم ،چه کاری باید بکنیم؟
تمام برنامه های زندگیمون به هم خورده
هم پولمون اسیر ایران خودرو شده و ارزشش یک سوم شده و هم هیچ تاریخی برای تحویل خودرو بهمون اعلام نمیکنن و هر روز هم تهدید گران شدن قیمت خودرو رو داریم
تو رو به هر چیزی که میپرستید با مرکز پاسخگویی ایران خودرو تماس بگیرید و یه جواب مشخص برامون بگیرید
از تیر ۱۳۹۶ که ثبت نام پژو ۲۰۰۸ رو انجام دادیم و موقع تحویل خودرو به من اسفند ۹۶ اعلام شده مدتها میگذره و هر روز من با مرکز پاسخگویی ایرانخودرو ۰۹۶۴۴۰ تماس میگیرم و هیچ زمان مشخصی رو برای تحویل خودرو به من و امثال من اعلام نمیکنن
و با وجود یک افزایش قیمت ده میلیونی باز هم قصد افزایش قیمت خودرو رو دارن
به کجا شکایت ببریم ،چه کاری باید بکنیم؟
تمام برنامه های زندگیمون به هم خورده
هم پولمون اسیر ایران خودرو شده و ارزشش یک سوم شده و هم هیچ تاریخی برای تحویل خودرو بهمون اعلام نمیکنن و هر روز هم تهدید گران شدن قیمت خودرو رو داریم
تو رو به هر چیزی که میپرستید با مرکز پاسخگویی ایران خودرو تماس بگیرید و یه جواب مشخص برامون بگیرید
سلام خرداد پارسال اقدام ب ثبت نام پژو 2008کردم و قرارشد اردیبهشت امسال خودرو تحویل بگیرم اما با گذشت چند ماه از موعد تحویلم هنوز هیچ خبری نیست. هیچ کس هم جوابگو نیست. نزدیک دوسال هست منتظرم ماشین دار بشم که متاسفانه شرکت اقدام به گران کردن خوردو هم کرده. من پارسال با دلار 3700تومان ثبت نام کردم تو رو جون هر کی دوست داری قسمت میدم تو رو خدا قسمت میدم پیگیری کنین دوست گرامی کلیه قطعات خودروهای2008 ثبت نامی از قبل خریداری شده و مدیر عامل چندین بار در رسانه اعلام کرده اما به ثبت نامی ها نمیدن و خودروهارو توسط دلال ها تو بازار آزاد میفروشن
من هم به نوبه خودم از سایت و روزنامه مردم سالاری تشکر میکنم بابت این موضوع و همچنین از تمام ثبت نام کننده ها ۲۰۰۸ که پیگیر موضوع بودن و همچنین از مسئولان ایکاپ که تمامی ckd های خودرو ۲۰۰۸ به موقع ثبت سفارش و وارد نموده اند تا تمامی ثبت نام کنندها به خودرو های خود برسند به یک کیفیت و یک قیمت ودر اولین فرصت به دست امده! درسته که با تاخیرهای زیادی مواجه شده اند !!!! ولی هم ثبت نام کننده ها صبوری از خود نشان داده اند هم ایکاپ تلاش خود را انجام داده است با وجوده این بحران ها و نبود پژو !!!
با سلام و تشکر از دست اندرکاران مردم سالاری که به مردم عزت و احترام میبخشن و مشکلات ما رو به گوش مسئولان میرسونن، ویران خودرو قرار بود با ۱۰۴ میلیون ماشینارو تحویل بده ولی اواخر اردیبهشت به یکباره ۱۰ میلیون گذاشت رو قیمت و با ۱۱۴ میلیون تحویل داد، هیچکسم چیزی نگفت چون میدونستیم صدامونو کسی نمیشنفه، الان از این خبرگزاری محترم و مردم سالار میخوایم که منت سر ما گذاشته و این اعتراض شدید مارو به گوش مسئولان کر مملکت برسونن، من تحویل اسفند ۹۶ هستم و تا الان هیچ خبری نیست و کلی هم استرس افزایش قیمت کشیدیم...
سلام و‌خسته نباشید
من اسفند پارسال ی خودرویی رو ثبت نام کردم که ۴۷ تومن بوده
موعدشهریور من ۲۴ تومن پیش دادم
تاموعدم که شهریور ی افزایش قیمت شد ۵۴ تومن
حالا ماشین منو ندادن الان شده ۸۵ تومن
ایا من مقصرم که شهریور ماشینمو ندادن؟
ماده ی ۴ حمایت ایی که خودشون تصویب کردن چی میشه
من از حقم نمیگذرم
این حق زن و بچه ی منه نمیگذرم
من اسفند پارسال ی خودرویی رو ثبت نام کردم که ۴۷ تومن بوده
موعدشهریور من ۲۴ تومن پیش دادم
تاموعدم که شهریور ی افزایش قیمت شد ۵۴ تومن
حالا ماشین منو ندادن الان شده ۸۵ تومن
ایا من مقصرم که شهریور ماشینمو ندادن؟
ماده ی ۴ حمایت ایی که خودشون تصویب کردن چی میشه
من از حقم نمیگذرم
این حق زن و بچه ی منه نمیگذرم
مخصوصا دارند قاطي پاتي تحويل ميدهند ك توش خارج از نوبت هم تحويل سفارشيها بدهند، يك نفر در سازمان فروش به من گفت اسمأ ماهي ١٣٠٠ دستگاه ثبت نام كردند ولي الان ٢٠٠٠ تا تعهد براي هر ماه وجود دارد هنوز ماه قبل تمام نشده ممكنه كسي با موعد ٢ ماه بعد دعوتنامه گرفته باشه. خيلي هم بد و توهين اميز جواب ميدهند انگار رفتيم گدايي ازشون. حالم از اين ما فيا بهم ميخوره. بابا اجازه بدين هركس يك ماشين دست دوم براي خودش وارد كنه با ارز شخصي، سندشم ٣ سال گرو باشه كه نفروشه. حل ميشه باور كن حل ميشه
درود به شرفتون ...