عمر مفید لاستیک ازنظر تولیدکنندگان، فروشندگان و تعویض‌کاران ۴ سال است و بعد از این تاریخ گرچه امکان بهره‌برداری از تایر وجود دارد، اما این کار ازنظر استاندارد درست نیست و به‌خصوص برای حمل بار و طی کردن مسافت‌های طولانی می‌تواند خطرساز باشد.

به گزارش مردم سالاری آنلاین ؛ کسانی که از خودروهای اقتصادی وطنی استفاده می‌کنند همچنان با معضل گرانی لاستیک در بازار آزاد مواجهند و حتی بعد از اعطای مجوز افزایش قیمت به لاستیک‌سازان عرضه این محصولات قادر به تنظیم بازار آزاد نبوده است.

همشهری نوشت در بازار لاستیک مشکلی از نظر موجودی محصول وجود ندارد و اگر کسی دست‌به‌جیب باشد، می‌تواند انواع تایرهای ایرانی، وارداتی و حتی قاچاق را به قیمت روز تهیه کند، اما وقتی بحث قیمت کارخانه به میان می‌آید، مصرف‌کنندگان خودروهای خانواده پراید و پژو برای خرید تایر از بازار آزاد باید ۴۰ تا ۵۰ درصد پول بیشتری نسبت به قیمت کارخانه پرداخت کنند.

کافی‌نت‌ها برای ثبت ‌نام ۲ حلقه لاستیک بین ۲۰۰ تا ۴۰۰ هزار تومان می‌گیرند. علاوه بر این، درصورت خرید لاستیک از کارخانه هزینه پستی ارسال آن معادل ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار تومان برای هر حلقه نیز باید در نظر گرفته شود.

لیست قیمت لاستیک

قیمت کارخانه: ۲.۲ میلیون تومان

قیمت آزاد: ۳.۲ میلیون تومان

قیمت لاستیک چینی: ۳.۵ تا ۴.۵ میلیون تومان

قیمت لاستیک کره‌ای: ۵ میلیون تومان