شرکت کروز شرایطی را فراهم کرد تا خبرنگاران بتوانند ضمن بازدید از نمایشگاه توان خودکفایی و بومی سازی قطعات خودرو، از نزدیک در جریان عملکرد این واحد تولیدی قرار بگیرند.کروز با 300 شرکت و کارگاه تولیدی و رویکرد برون سپاری توانسته است بیش از سه هزارو 900 قطعه در 18 گروه محصول را داخلی سازی کند. این شرکت هم اکنون با برگزاری نمایشگاهی قصد دارد که این زنجیره را گسترده تر کند. در همین راستا نمایشگاه خودکفایی صنایع تولیدی کروز به منظور بازدید قطعه سازان داخلی برگزار شده است. هدف این شرکت از برگزاری این نمایشگاه بازدید قطعه سازان داخلی از دستاوردهای این شرکت است تا با قطعه سازانی که آماده همکاری هستند، قرارداد همکاری منعقد کند

به گزارش مردم سالاری آنلاین،در این زمینه عضو هیئت مدیره کروز در جمع خبرنگاران توضیح داد: شرکت کروز از تمام کسانی که دارای ایده یا طرحی در حوزه دانش و تکنولوژی صنعت خودرو و قطعه هستند، استقبال می کند. بهروز حبیبی با بیان اینکه در این نمایشگاه بخشی از قطعاتی که داخلی سازی شده است، به نمایش درآمده، اضافه کرد: در حال حاضر بیش از 300 تامین کننده و مجموعه های کوچک و بزرگ در حوزه های مختلف از جمله انواع و اقسام قطعات فلزی، غیرفلزی شیمیایی و پلیمری با ما همکاری دارند. تلاش ما این است که با توجه به رویکرد سازمان مبنی بر کارآفرینی و ایجاد اشتغال، تا حد امکان بتوانیم نسبت به برون سپاری قطعات مان اقدام کنیم.

این عضو انجمن همگن قطعه سازان تصریح کرد: سعی داریم تولید قطعات وارداتی را با توجه به دانش، تکنولوژی و مهارت هایی که در کشور وجود دارد، به تامین کننده های داخلی واگذار کنیم. او ادامه داد: در سال های گذشته نهضتی را با هدف کمک به شرکت هایی که توان تولید قطعات های تک را داشتند، آغاز کردیم. فعالیت کروز نیز در حوزه داخلی سازی قطعات از سال 90 آغاز شده است. به این وسیله و با بهره گیری از مهارت و توانمندی تامین کننده های قطعات، تولید برخی قطعات را با حفظ کیفیت در دستور کار قرار دادیم؛ بنابراین می توان گفت که این نمایشگاه حاصل 10 سال تلاشی است که مجموعه قطعه سازان و ما انجام دادیم تا به این نقطه دست پیدا کنیم.

 عضو هیئت مدیره کروز افزود: از سازندگان، تامین کنندگان و مجموعه هایی که امکان همکاری با ما را دارند، دعوت می کنیم که اگر زمینه همکاری مشترک با مجموعه کروز را دارند، با ما وارد همکاری شوند. حبیبی در ادامه با اشاره به اینکه نهاده های تولید نقش اساسی را در قیمت تمام شده کالا بازی می کنند، تاکید کرد: این نهاده ها در کشور ما در بسیاری از موارد گران تر از قیمت FOB و قیمت هایی است که در سایر کشورها عرضه می شود؛ چرا که تامین قطعات و مواد اولیه در کشور ما تابع سه پارامتر نوسانات بازار ارز، بازار عرضه و تقاضا و قیمت جهانی آن نهاده تولید است. عضو انجمن همگن قطعه سازان ادامه داد: هزینه های تولید در کشور هر روز بالا می رود؛ در حالی که کشورهای دیگر تسهیلات و مشوق های درخور توجهی را برای تامین کنندگان و تولیدکنندگان کالا در نظر می گیرند. از این رو با توجه به شرایطی که وجود دارد، قیمت تمام شده قطعات خیلی در کشور ما بالا تمام می شود. او افزود: اما تفکر برخی افراد شاید این باشد که قطعاتی که داخلی سازی می شوند، باید قیمت های پایین تری هم داشته باشند؛ در حالی که داخلی شدن قطعات اگر با حفظ کیفیت و مشخصات فنی محصول بر اساس استاندارد مدنظر باشد، چندان تاثیری در قیمت نخواهد داشت.