عضو هیأت مدیره جامعه تورگردانان همزمان با اجرای طرح بلیت دلاری هواپیما برای مسافران غیرایرانی، خبر داد که بخشی از ظرفیت و سهمیه بلیت مسافر ایرانی در برخی مسیرهای هوایی از دسترس خارج شده است.

اکبر غمخوار در گفت‌وگو با ایسنا با اعتقاد بر این‌که اقدام شرکت‌های هواپیمایی برای دو نرخی کردن بلیت پروازهای داخلی از نداشتن تسلط مقام‌های بالادستی وزارت راه و شهرسازی ناشی می‌شود، اظهار کرد: وزارت راه و شهرسازی به حدی بزرگ است که قطعا یک وزیر نمی‌تواند همه بخش‌های آن را اداره کند. وزارتخانه‌ای که سالی یک میلیون مسکن باید بسازد، زیرساخت راه‌آهن، ناوگان ریلی و جاده‌ای را باید توسعه دهد، مسؤولیت شرکت‌های هواپیمایی را دارد و هزار کار دیگر باید انجام دهد، دیگر چگونه می‌تواند روی موضوعی مثل نرخ دلاری بلیت هواپیما برای مسافر غیرایرانی تسلط و کنترل داشته باشد!؟
او با اشاره به مشکلات دو نرخی شدن بلیت پروازهای داخلی، افزود: وجه رایج کشور «ریال» است، درحالی که مسئولان تاکید بر تقویت پولی ملی دارد، اما شرکت‌های هواپیمایی برای تقویت پول آقای "بایدن" و دولت آمریکا قدم برداشته‌اند. شرکت‌های هواپیمایی اگر می‌خواهند نرخ بلیت را افزایش دهند و خوب گران کنند، چرا مسافر غیرایرانی را بهانه می‌آورند و قیمت‌ها را ارزی کرده‌اند. در کجای دنیا بلیت هواپیما دو نرخ متفاوت دارد و با نگاهی تبعیض‌آمیز عرضه می‌شود؟
غمخوار همچنین گفت: شرکت‌های هواپیمایی به جای این‌که صندلی‌های خود را به مسافر ایرانی بفروشند به خارجی‌ها می‌فروشند، ‌طوری که از زمان اجرای این طرح، بخشی از صندلی‌ها و ظرفیت پرواز بعضی مسیرها از دسترس خارج شده و در اختیار اتباع غیرایرانی قرار گرفته است. حتی به چارترکننده‌ها اعلام شده است ۵۰ درصد ظرفیت خود را به اتباع غیرایرانی‌ها بفروشند و به این صورت بخشی از ظرفیت را از دسترس خارج کرده‌اند. در واقع، برخلاف آنچه توجیه آورده‌اند که با این کار قرار است بلیت هواپیما و صندلی‌ها بیشتر در اختیار ایرانی‌ها قرار گیرد، برعکس، سهمی از شهروند ایرانی گرفته شده و برای اتباع غیرایرانی کنار گذاشته شده است.