با گذشت دو سال از تایید شدن پروژه و یک سال از پایان عملیات ساخت و ساز تونل زیرزمینی مرکز گردهمایی لاس وگاس، اکنون شرکت بورینگ (Boring) حمل‌ و نقل اولین مسافران را آغاز کرده است.

با گذشت دو سال از تایید شدن پروژه و یک سال از پایان عملیات ساخت و ساز تونل زیرزمینی مرکز گردهمایی لاس وگاس، اکنون شرکت بورینگ (Boring) حمل‌ و نقل اولین مسافران را آغاز کرده است.
به گزارش ایسنا و به نقل از نیواطلس، ‌این سیستم شرکت‌کنندگان گردهمایی را بین ایستگاه‌های زیر تاسیسات جابه‌جا می‌کند و امید می‌رود اولین بخش از سیستم حمل و نقل زیرزمینی در حال گسترش در سراسر این شهر باشد.
به گفته‌ی شرکت فست (Fast)، در حال حاضر سیستم حمل و نقل زیرزمینی شرکت بورینگ شامل دو عدد تونل یک طرفه است که سه ایستگاه را در اعماق ۱۲ متری زمین به یکدیگر وصل می‌کند. طی کردن کل مسیر که ۲.۷ کیلومتر است دو دقیقه زمان می‌برد و مسافران می‌توانند سوار خودروهای داری راننده‌ی تسلا شوند که با سرعت ۶۴ کیلومتر بر ساعت حرکت می‌کنند.
کسانی که با برنامه‌های شرکت بورینگ آشنایی دارند ممکن است متوجه این موضوع شده باشند که این تونل‌ها با آن چه که ایلان ماسک تصور می‌کرد متفاوت است. او تصور می‌کرد خودروها بوسیله‌ی آسانسور از خیابان به تونل‌ها وارد می‌شوند و به طور خودران با سرعت بالا به حرکت در می‌آیند. در حقیقت شرکت بورینگ در وبسایت خود اعلام کرده که خودروهای این تونل‌ها می‌توانند تا سرعت ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت حرکت کنند.
اگرچه اولین عملیات تجاری این تونل‌ها با تصورات بلند پروازانه فاصله دارد اما این شرکت اعلام کرده که بوسیله‌ی این تونل‌ها می‌توان در هر ساعت ۴ هزار و ۴۰۰ نفر را جابه‌جا کرد و آن‌ها قصد دارند این سیستم را گسترش دهند و به ۴۳ ایستگاه با قابلیت حمل ۵۱ هزار مسافر در ساعت برسانند.