دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ضمن بیان دغدغه‌های قطعه‌سازان در حوزه قیمت‌گذاری از تداوم روند تولید و تأمین تیراژ قطعات خودرو خبر داد.

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ضمن بیان دغدغه‌های قطعه‌سازان در حوزه قیمت‌گذاری از تداوم روند تولید و تأمین تیراژ قطعات خودرو خبر داد.


به گزارش مردم سالاری آنلاین، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ضمن بیان دغدغه‌های قطعه‌سازان در حوزه قیمت‌گذاری از تداوم روند تولید و تأمین تیراژ قطعات خودرو خبر داد.
مازیار بیگلو در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص وضعیت تولید قطعات پس از دو هفته از آغاز به کار واحدهای قطعه‌سازی اظهار داشت: واحدهای قطعه‌سازی با توجه به دریافت تسهیلات در روزهای پایانی سال گذشته، شروع خوبی را در ابتدای سال جاری تجربه کردند که امیدواریم روند تولید و تأمین تیراژ به همین شکل تداوم داشته باشد.
وی ضمن اشاره به چالش تأمین ارز به عنوان یکی از نگرانی‌های قطعه‌سازان گفت: امیدواریم کاهش منابع ارزی که ناشی از فضای اقتصادی، سیاسی و کاهش فروش نفت است، به زودی در سال جاری مرتفع گردد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو افزود: متأسفانه در این شرایط، تأمین مواد اولیه داخلی نظیر فولاد، مواد پتروشیمی‌، مس و آلومینیوم، دومین دغدغه قطعه‌سازان است که بر اساس قیمت ارز به فروش می‌رسد و بر قیمت تمام‌شده قطعات و همچنین خودرو تاثیرگذار است.
بیگلو تاکید کرد: امیدواریم مشکل قیمت در حوزه مواد اولیه داخلی و وارداتی که به ترتیب ناشی از قیمت‌گذاری دستوری و مشکلات ارزی است، مدیریت شود؛ چه بسا رفع چالش‌های حوزه قیمت که به سود ناچیز برای قطعه‌سازان و خودروسازان می‌انجامد، به جبران کمبود نقدینگی در صنعت خودرو منجر شود.
وی ضمن اشاره به تسویه 4 هزار میلیارد تومانی مطالبات قطعه‌سازان از سوی خودروسازان در پایان سال 98، توضیح داد: وضعیت نقدینگی در سال گذشته بحرانی‌تر بوده که با پرداخت 4 هزار میلیارد تومان در پایان اسفند ماه، در حال حاضر اندکی بهبود یافته؛ اما همچنان بیش از 20 هزار میلیارد تومان از مطالبات قطعه‌سازان به قوت خود باقی است که معادل 5 تا 6 هزار میلیارد آن سررسید شده است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در پایان خاطرنشان کرد: اقدامات انجام شده در خصوص تأمین نقدینگی یک دور و تسلسل باطل را طی می‌کند که منشأ آن قیمت گذاری دستوری است و موجب افزایش زیان انباشته شده؛ در نتیجه خودروسازان و قطعه‌سازان همواره با مشکل کاهش نقدینگی مواجه هستند. امیدواریم کنترل قیمت مواد اولیه داخلی و خارجی میسر و به زودی شاهد بازگشت سود حاصله به زنجیره تأمین و تکمیل نقدینگی باشیم.